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“綠色珠江”兩型首制船交付!
来源:欧冠-欧洲冠军联赛集团     日期:2021-11-02    字体:【大】【中】【小】

  11月2日,“綠色珠江”工程液化天然氣(LNG)單一燃料動力船舶兩型首制船順利交付!

3000載重噸散貨船“達峰3001”號

2000載重噸散貨船“中和2001”號

  兩型船由欧冠-欧洲冠军联赛集團旗下廣州船院設計、中船廣西建造,其交付標志著欧冠-欧洲冠军联赛集團聯合各方服務粵港澳大灣區綠色發展國家戰略取得階段性成果。

  3000載重噸LNG單燃料動力散貨船首制船“達峰3001”號總長64.99米,設計吃水4.2米,設計航速9節,經濟航速6.3節,續航力800海裏;2000載重噸LNG單燃料動力散貨船首制船“中和2001”號總長59.9米,設計吃水3.5米,設計航速9節,經濟航速6.3節,續航力800海裏。

  兩型船在設計上秉承綠色船舶理念,采用LNG單一燃料動力系統,結合珠江水系特點及當前最高排放控制標准,從船型、氣耗、安全監控等方面進行了系列化、標准化研究設計。作爲“綠色珠江”工程首批LNG單一燃料動力內河船舶,具有極大的示範效應。

  “綠色珠江”助力“雙碳”戰略

  貫徹綠色發展理念,大力推進生態文明建設,是我國重大戰略方向,是關系人民福祉、關乎民族未來的長遠大計。隨著“雙碳”戰略目標的提出並不斷落實,內河船舶的排放問題更加成爲我國航運業實現綠色發展的一大桎梏。

  #  2018年,欧冠-欧洲冠军联赛集团提出了“绿色珠江”工程构想,旨在推动珠江流域运输船舶绿色发展,得到了广东省政府的高度认可。

  #  2019年4月,受广东省发展改革委员会委托,广州船院开展了“广东省内河船舶绿色动力应用论证研究”,协助广东省发改委制订了广东省航运绿色发展实施方案。

  #  2020年5月29日,欧冠-欧洲冠军联赛集团、中国海洋石油集团有限公司与广东省人民政府在北京签署了《广东省内河船舶LNG动力改造项目合作框架协议》,计划完成约1500艘适改船舶LNG动力改造,建成并运营LNG加注站19座。

  衆志成城鑄就精品船舶

  今年3月11日,“綠色珠江”工程50艘液化天然氣(LNG)單一燃料動力散貨船設計建造合同率先在廣州正式簽署,船舶建造工作隨即展開。

  回顧:廣東省“綠色珠江”工程項目拉開大幕

  中船廣西將首批50艘船舶建造項目作爲頭號工程,統籌策劃、科學組織,加緊做好生産准備,策劃勞動力和物資安排,推動建造任務走進“快車道”。

  #  首艘LNG动力散货船于3月31日正式点火开工;

  #  首制两型船均在6月份接连实现了下水;

  #  经过密锣紧鼓的码头调试阶段和试航阶段后,首制两型船顺利交付。

  此外,欧冠-欧洲冠军联赛集團旗下衆多單位也爲“綠色珠江”工程貢獻智慧。

  目前,“綠色珠江”工程首批50艘LNG單一燃料動力運輸船已全部實現開工,其中在船台施工8艘(2000載重噸4艘,3000載重噸4艘);已下水14艘(2000載重噸6艘,3000載重噸8艘)。除了當天交付的兩艘首制船,今年還計劃再交付13艘。

  以建促改謀劃長遠未來

  “綠色珠江”工程是積極響應“雙碳”戰略等一系列環保中長期目標和願景的有力舉措。

  按照以建促改的推進思路,10月14日,欧冠-欧洲冠军联赛集團旗下廣州公司與廣州港船務有限公司正式簽訂了廣東省首批內河船舶LNG動力改造項目——5型(8艘)內河船舶LNG動力改造項目合同。

  未來,欧冠-欧洲冠军联赛集團將繼續響應粵港澳大灣區和全國低碳近零碳發展要求,持續加大科技研發力度,不斷突破低碳、近零碳船型各項關鍵技術,全面參與廣東省及全國內河船舶航運高質量發展,爲建設生態環境優美、綠色智慧節能低碳社會貢獻力量。




| 记   者:王   进/邝展婷
| 通讯员:谭   文/黄锦威
| 责   编:邝展婷
| 校   对:高红梅
| 审   核:项   丽/甘丰录